Scuffing and cleaning a plastic bumper before adhesion promoter

¿Necesitas un promotor de adherencia para pintar un parachoques de plástico?

Necesita un promotor de adherencia siempre que la pintura se aplique directamente sobre plástico desnudo, como en una cubierta de parachoques nueva sin imprimación o en una reparación lijada hasta el plástico virgen, a menos que su sistema de recubrimiento indique lo contrario. En la mayoría de los plásticos, el simple lijado superficial no proporciona a la pintura un agarre mecánico. Como dice un especialista en productos de Sherwin-Williams, «la superficie expuesta de ese rayón sigue siendo plástico». Si la imprimación o la pintura del parachoques están curadas, superan la prueba del disolvente que se describe a continuación y no se lija hasta el plástico virgen, ese recubrimiento es la base. El promotor de adherencia se aplica únicamente donde se vea el plástico virgen.

¿Cómo puedo saber si un parachoques está desnudo o imprimado?

Según un instructor de repintado de 3M, «Una de las primeras cosas que debe confirmar es si una pieza de plástico está imprimada o desnuda». Dos comprobaciones sencillas:

  • Prueba del disolvente: Coloque un paño empapado en disolvente sobre un punto oculto durante 15 a 30 segundos. Si el recubrimiento se levanta, Sherwin-Williams recomienda eliminarlo antes de repintar. 3M describe una prueba de frotado similar: la imprimación «es reversible si se puede limpiar fácilmente con un paño».
  • Prueba del lijado: Lije una pequeña zona oculta. Busque residuos de imprimación lijada o un cambio de color donde llegue al plástico virgen.

¿Qué plásticos necesitan promotor de adherencia?

Los fabricantes de promotores destacan los plásticos poliolefínicos, como el polipropileno (PP) y el TPO:

  • 3M describe su promotor 05907 como un producto diseñado para «plásticos de baja energía superficial, como la termopoliolefina (TPO)».
  • SEM formula su promotor «para plásticos a base de olefinas».
  • La guía de repintado de Polyvance requiere promotor de adherencia para «sustratos de PP/TPO».

Para identificar el plástico, compruebe la parte posterior de la pieza. Kurt Lammon, de Urethane Supply Company, dice que debe buscar símbolos como PP o PP+EPM. Las piezas de uretano suelen llevar el símbolo PUR. Añade: «Si el parachoques es negro y tiene un aspecto ceroso en la parte posterior, lo más probable es que sea una mezcla de PP/TPO». La formación de I-CAR señala que este código de identificación está moldeado en una zona de la pieza que no se ve.

Ningún promotor cubre todos los materiales. 3M indica que no debe utilizar el 05907 en reparaciones de SMC o de poliéster reforzado con fibra de vidrio. Klean-Strip afirma que su promotor de adherencia Bulldog VOC Compliant no debe utilizarse en Lexan ni en polietileno. Lea la etiqueta de su producto antes de pulverizar.

¿Cómo preparo y aplico el promotor de adherencia en un parachoques desnudo?

Primero, limpie a fondo. Una pieza desnuda puede contener agentes desmoldantes procedentes de su fabricación. Según Sherwin-Williams, algunos contaminantes solo se disuelven con limpiadores a base de agua y otros solo con limpiadores a base de disolvente, por lo que se utilizan ambos tipos de limpieza. Limpie también la parte posterior del parachoques. 3M añade que algunas fichas técnicas de pintura exigen un ciclo de horneado en parachoques desnudos «para ayudar a eliminar los agentes desmoldantes».

Después de limpiar, los pasos dependen del producto:

Producto Preparación Aplicación Antes de la capa de acabado
Promotor de adherencia Bulldog VOC Compliant (TPO126) Preparación abrasiva y limpieza con una almohadilla de lijado gris, enjuague, secado y eliminación del polvo Una capa media cerrada 5–10 minutos a 70 °F o hasta que pierda adherencia; tiempo de trabajo de 24 horas
Promotor de adherencia SEM Lijado superficial y limpieza con una almohadilla de lijado roja, enjuague y, a continuación, limpiador para plásticos Una capa media húmeda 3–5 minutos; después de 24 horas, lijado superficial, eliminación del polvo y reaplicación
Recubrimiento para parachoques y revestimientos Polyvance Limpiador para plásticos, retirado con un paño; sin lijado superficial ni lijado Una capa media para cubrir Dejar secar por completo; Polyvance indica que se puede aplicar la capa de acabado en cualquier momento después de su aplicación

Estos datos proceden de la ficha técnica de cada fabricante. Bulldog se vende en más de una versión, así que siga las instrucciones del envase que tenga.

Klean-Strip indica que el promotor TPO126 es compatible con «todos los lacas, imprimaciones, selladores y capas base de uretano, epoxi o acrílico a base de disolvente». No se puede mezclar con pintura al agua. Sin embargo, la ficha técnica indica que se puede utilizar en un sistema al agua siempre que se aplique debajo de la imprimación-sellador.

¿También necesito aditivo flex?

Es posible. El aditivo flex es un producto independiente y se añade a los recubrimientos cuando el sistema de pintura lo requiere. Las fichas técnicas de PPG para OMNI MTK de una sola capa y MC270 transparente indican que MX193 Flexible Additive es un aditivo que debe añadirse al 10 % del cuarto listo para pulverizar. El instructor de repintado de 3M describe trabajos en piezas de plástico utilizando «una capa completa de sellador flex» y «un par de capas de transparente flex».

Compruebe las fichas técnicas de su sellador, color y transparente para ver si incluyen un procedimiento para piezas flexibles. Si es así, siga la proporción indicada.

¿Qué cambia cuando reparo un parachoques dañado?

En una reparación, el promotor se puede aplicar dos veces. Guía de repintado de Polyvance para PP/TPO:

  • Aplicar el promotor de adherencia antes del masilla.
  • Reaplicarlo sobre cualquier plástico virgen expuesto durante el lijado, justo antes de la imprimación.

Pasos de lijado de la guía:

  • Soldadura de plástico: lijar al ras con grano 80 y, a continuación, difuminar la pintura circundante con grano 180.
  • Masilla: lijar con granos 80 y 180.
  • Masilla de retoque: lijar con granos 220 y 320.

Nuestra tabla de granos de papel de lija detalla estos granos con más precisión.

Lista de comprobación para pintar parachoques de plástico

  • Comprobar si la pieza está desnuda o imprimada mediante una prueba del disolvente o del lijado en un punto oculto.
  • Identificar el plástico por el símbolo en la parte posterior.
  • Limpiar la parte delantera y la posterior para eliminar los agentes desmoldantes y otros contaminantes.
  • Aplicar el promotor de adherencia en todas las zonas de plástico virgen, siguiendo las indicaciones de su etiqueta sobre la preparación, el número de capas y los tiempos.
  • Aplicar la capa de acabado dentro del tiempo de trabajo del promotor, utilizando recubrimientos con los que sea compatible.
  • Añadir el aditivo flex al sellador, color o transparente únicamente cuando sus fichas técnicas lo indiquen.

Para elegir qué aplicar después del promotor, consulte nuestra guía sobre imprimación epoxi, imprimación 2K y sellador.

Productos para el repintado de plásticos en AutoColorOnline

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